Все определяется условиями эксплуатации авто и периодичностью ТО. Если автомобиль часто ездит по грунтовым пыльным дорогам, то фильтр надо менять в два раза чаще чем масло. Обычно воздушный фильтр меняют при очередном ТО — то есть раз в 8-10 тысяч километров пробега.
Признаки необходимой замены:
- повышенный расход топлива — двигатель "задыхается";
- едкий запах выхлопа — это повышенное содержание углекислого газа в составе выхлопных газов;
- снижение мощности мотора.